OPERATION
The waste cigarettes are loaded into a hopper from which they are lifted by a slatted belt and discharged onto a serrated chute leading to a vibratory conveyor. This conveyor arranges them into end to end lines to form a single layer of cigarettes covering a wetting belt fed by the conveyor.

The cigarettes pass between a compression roller and the wetting belt so that they are dampened along the length of their underside. They then pass between a upper plain roller and a lower grooved roller, which causes them to split along their length. The grooved roller is continuously cleaned by a rotating brush located below it.

A flail roller receives the split cigarettes discharging through the opening rollers and wipes the tobacco free from the papers and filter, all of which then fall though a chute onto a vibratory trough and is then delivered through its open end onto a discharge conveyor which carries it to its collection point.

From the screening conveyor, the papers and filters are conveyed pneumatically via a cyclone to a rotary sieve for their final screening. Recovered tobacco is conveyed to the discharge conveyor whilst the double screened papers and filters are collected at the discharge end of the rotary sieve



CONSTRUCTION
The COP5 plus series of tobacco reclamation plant has a robust, welded frame, requiring only a flat floor for free standing installation. Maintenance is of a simple, routine nature, in the main only requiring semi-skilled staff. A central control panel is provided for ease of operation of all electrical equipment.

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La méthode unique d'ouvrir individuellement chaque cigarette n'utilisent pas des lames.
Ainsi la dégradation du tabac est maintenue à un niveau extrèmement bas, et en même temps la contamination par des bouts-filtre ou par le papier est éliminée.

La Série COP est parfaitement destinée pour des fabriquants qui veulent éviter toute sorte de traitement additionnel du tabac récupéré. Grâce à sa présentation nette et pratiquement sans contaminants, ce tabac est immédiatement réutilisable.

Opération

Le matériel rejeté est placé dans l'alimenteur don't la capacité est de 42Kg. Il est transporté par une bande toujours en mouvement et déversée sur une descente cannalée. Ceci alimente un convoyeur vibreur qui aligne les cigarettes bout-à-bout de façon à ce qu'elles soient en position correcte avant présentation à la bande d'humidification et par la suite, à la tête d'ouverture.
Sur la bande d'humidification chaque cigarette est légèrement comprimée par un rouleau spécial qui maintient un rayon continuellement humidifié sur le papier.
Sous plus grande pression des rouleaux jumellés dans la tête d'ouverture, chaque cigarette s'ouvre le long du rayon mouillé et donc affaibli.

Le produit alors est pris par un rouleau-fléau qui complète le procès d'ouverture et la séparation primaire du tabac. Ensuite le tout achemine le long d'une descente vers un convoyeur-tamis à secousses. Ici le tabac tombe à travers le tamis dans un canal d'où il est transféré à travers l'extremité ouverte du convoyeur à un convoyeur de transfert qui achemine vers la sortie.

Au terme de leur déplacement sur le tamis-convoyeur, le papier et les filtres sont enlevés pneumatiquement et transférés via un cyclone à un tamis rotatif et l'opération est renouvelée. Le tabac récupéré est transféré au convoyeur de décharge alors que le papier deux fois passés par le tamis, et les filtres sont récupérés au point de décharge du tamis rotatif.


CONSTRUCTION

La série COP5 Plus - la série d'usine de la restitution du tabac une structure raisonnable unie, l'installation constante en demandant seulement l'étage plat gratuitement. Le service a la nature simple ordinaire, essentiellement en demandant seulement l'effectif avec la qualification moyenne. Le pupitre de commande central est assuré pour la simplicité de l'action de tout l'équipement électrique.

Le dos pour dépasser

OPERATION

Die überflüssigen Zigaretten werden in einen Fülltrichter geladen, von dem sie um einen Lattenriemen gehoben und auf eine gezackte Böschung entladen werden, die zu einem schwingungsfähigen Beförderer führt. Dieser Beförderer veranlasst sie in der Länge nach Linien, eine einzelne Schicht von Zigaretten zu bilden, die einen benetzenden durch den Beförderer gefütterten Riemen bedecken.
Die Zigaretten gehen zwischen einer Kompressionsrolle und dem benetzenden Riemen, so dass sie entlang ihrer Unterseite feucht gemacht werden. Sie gehen dann zwischen einer oberen einfachen Rolle und einer niedrigeren gerillten Rolle, welche sie veranlasst, sich entlang ihrer Länge aufzuspalten. Die gerillte Rolle wird durch eine rotierende darunter gelegte Bürste dauernd gereinigt.
Eine Dreschflegel-Rolle erhält die Spalt-Zigaretten, die sich durch die sich öffnenden Rollen entladen, und wischt den Tabak frei von den Papieren und Filter, denen alle dann fallen, obwohl eine Böschung auf einen schwingungsfähigen Trog und dann im Laufe seines offenen Endes auf einen Entladungsbeförderer geliefert wird, welcher es zu seinem Sammlungspunkt trägt.
Vom sich filmen laßenden Beförderer werden die Papiere und Filter pneumatically über einen Zyklon zu einem Drehsieb für ihre Endsiebung befördert. Wiederbekommener Tabak wird zum Entladungsbeförderer befördert, während die doppelten geschirmten Papiere und Filter am Entladungsende des Drehsiebs gesammelt werden

GEBÄUDE

Der COP5 plus die Reihe des Tabak-Reklamationswerks hat einen robusten, geschweißten Rahmen, nur einen flachen Fußboden für die freie Stehinstallierung verlangend. Wartung ist von einer einfachen, alltäglichen Natur, in der Hauptsache nur verlangender angelernter Personal. Ein Hauptbedienungsfeld wird für die Bequemlichkeit der Operation der ganzen elektrischen Ausrüstung versorgt.

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EL FUNCIONAMIENTO

Los cigarrillos a recuperar se depositan en la tolva. Esta contiene una cinta especial
que lleva la carga por un tobo a una cinta vibratoria. Esta cinta los aliena de tal modo que crea una capa, que a su vez recubre una cinta previamente mojada.
Los cigarrillos pasan entre un rodillo compresor y la cinta de la forma que permite mojarlos por el lado inferior de los mismos. A continuación pasan entre un rodillo plano superior y un rodillo inferior separador que los abre. El rodillo separador se esta limpiado continuamente por un cepillo inferior.
Un rodillo batidor recibe los cigarrillos pasándolos por unos rodillos abridores y limpia el tabaco del papel y filtros; a continuación bajan por una válvula a un canal vibratorio y a continuación están depositados sobre una cinta de descarga que los llevan a un punto de recogida.
De la cinta de descarga, el papel y los filtros se transfieren por un ciclón a una rejilla rotatoria para su separación final. El tabaco recuperado esta transferido a la cinta de descarga mientras el papel de fumar y los filtros controlados por dos veces se llevan a final de la rejilla rotatoria.

CONSTRUCCIÓN

La maquina recuperadora de tabaco modelo COP5+ tiene una estructura soldada fuerte y robusta, y que requiere una superficie plana para la instalación. Requiere un simple mantenimiento y de una mano semi-cualificada. El panel de control central esta ubicado de la manera que permite su fácil uso.

La espalda para sobrepasar

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